Лучшие и худшие города для жизни без машины
Не у всех людей есть возможность сдать на права и приобрести машину. С расширением мегаполисов, магистралей и дорог жизнь без автомобиля кажется невыносимой. На самом деле существуют такие города, где личный железный друг на колесах и с мотором вовсе не нужен: добраться от одного объекта до другого там можно либо пешком, либо на общественном транспорте.
Лучшие города для жизни без машины
Люксембург, Люксембург
Этот город-страна стал первым в мире, где общественный транспорт (поезда, трамваи, автобусы) полностью сделали бесплатным. Благодаря такому прогрессивному решению власти Люксембурга разгрузили дороги от автомобилей. Кроме того, на территории государства проживает всего около 600 тысяч человек, что делает его относительно маленьким и уютным. Несмотря на это, Люксембург считается одной из самых развитых стран мира. Передвигаться по нему без авто – одно удовольствие.
Копенгаген, Дания
40 лет назад движение автомобилей в столице Дании было плохим – таким оно остается и по сей день. Власти города уже давно целенаправленно «изгоняют» машины из города, отдавая все больше места пешеходам. Пространство для автомобилей в Копенгагене сужено максимально. Передвигаются в городе либо на своих двоих, либо на велосипедах. На сегодня столица Дании имеет самый низкий процент владельцев автомобилей в Европе.
Венеция, Италия
Венеция – одно из самых романтичных мест в мире, а еще лучший пример города, где автомобили и вовсе не нужны. По городу передвигаются либо пешком, либо с помощью водного транспорта. Дорог, предназначенных для наземного транспорта, здесь совсем нет, движение происходит только по каналам.
Худшие города для жизни без машины
Москва, Россия
Всем известно о многокилометровых пробках в столице России. Такое чувство, что у каждого второго жителя Москвы есть личный автомобиль. Наличие метро не спасает: из-за большой территории людям приходится часами добираться из одного конца города в другой, а это устраивает, увы, не всех. Пешком и вовсе не получится никуда добраться. Получается некая дилемма: купив автомобиль, придется стоять в огромных пробках, а передвижение в общественном транспорте отнимает слишком много времени и сил.
Нью-Йорк, США
Один из известнейших городов мира не так хорош, как кажется. Главные его недостатки – большая плотность населения и длинные дороги. Ситуация с пробками здесь еще хуже, чем в Москве. В среднем жители Нью-Йорка в пробках проводят в год около 90 часов. Несмотря на это, по-другому жить в «муравейнике» не получится: слишком много времени будет отнимать дорога.
Токио, Япония
В перенаселенном Токио некуда ставить машины: автовладельцам приходится исхитряться, строя двухъярусные гаражи. Несмотря на это, личным транспортом в столице Японии хотят обзавестись многие. Из одного района города в другой добираться крайне проблематично, так что без личного автомобиля здесь точно нечего делать.
Автомобиль уже давно перешел из категории «предмет роскоши» в категорию «необходимость». Мы привыкли ездить на машине даже в магазин, а уж о автопутешествиях (или переездах) в другие города и речи не идет. Без автомобиля никак. Но общественный транспорт начинает развиваться с удвоенной силой, потому вполне вероятно, что в ближайшее время передвижение на личном авто столь повсеместно станет неактуальным.
