Топ-10 самых потрясающих чудес инженерии в мире
1. Великая Пирамида Хеопса, Гиза, Египет
Но что такое размер, если бы он не подкреплялся гениальностью конструкции. Каждая 230-метровая сторона отличается от другой всего на каких-то несколько сантиметров. Тонкости этого строительства поистине исключительны: внутренние валы указывают на важные созвездия! Ну и выглядит оно, конечно же, просто феноменально.
Пирамиды открыты ежедневно; две из них обычно доступны для общественности. Приезжайте сюда в 8 утра - и вы легко получите билеты.
2. Айя-София, Стамбул, Турция
Айя-София закрыт по понедельникам; приходите в другие дни недели, чтобы полностью насладиться чудом этого исторического шедевра.
3. Индийская железная дорога
Поездки с индийском железной дорогой, которые позволяют предварительный букинг мест и полок в трех разных классах, вступают в действие как за полдня, так и за 90 дней до отправления.
4. Музей Гуггенхайма, Бильбао, Испания
Музей Гуггенхайма в Бильбао открыт со вторника по воскресенье круглый год, а в июле и августе – еще и по понедельникам.
5.Великая Китайская стена![Великая Китайская Стена Великая Китайская Стена]()
Чингисхан якобы сказал: «Сила стены зависит от мужества тех, кто ее защищает». Правда ли это китайцы проверять не стали, а пошли другим путем. Первоначальная Великая Китайская стена была построена к третьему столетию правления императора Цинь (династия Цинь), который заставил сотни тысяч рабочих поднимать, по разным подсчетам, около 180 миллионов кубометров горных пород. Во время правления династии Мин (14-17-е столетие) было добавлено 60 миллионов кубометров камня и кирпича. В целом, строительство длилось почти 2 000 лет, стоило миллионов человеческих жизней и растянулось на какие-то 6 500 км. Нет, вы не можете увидеть ее с Луны, но от восторга просто падает челюсть. Ближайшие к Пекину секторы, как правило, переполнены уличными торговцами; направляйтесь к Sīmǎtái или Jīnshānlǐng – там поменьше туристов.
6. Виадук Мийо, Франция
![Виадук Мийо Виадук Мийо]()
Лишь представьте себе: бетон - 206 000 тонн; стальной настил - 36 000 тонн. Нет, это поистине захватывающе: мостовое сооружение (виадук) сэра Нормана Фостера является примером практичности, можно даже сказать прозаичности, и в то же время изысканной красоты. Когда перед инженерами поставили задачу построить мост через всю долину реки Тарн на юге Франции, они совершили бьющий все рекорды технологический подвиг. А именно: соорудили мост длиной в 2 460 метров, включающий в себя самые высокие в мире опоры, самую высокую мачту и самый высокий дорожный настил. Но причиной, по которой водители (и туристы) останавливаются и просто глазеют, является необыкновенное чувство легкости и хрупкости, удивительно выделяющее столько грандиозное сооружение. Проезд по мосту стоит €5.02, но вход в центр для посетителей, который открыт ежедневно, бесплатный.
7. Лалибэла, Эфиопия
![Лалибэла Лалибэла]()
Некоторое время назад существовало переходящее увлечение «вырезать» здания из камня. Вспомните Абу-Симбел в Египте, Петру в Иордании. Высеченные из скалы церкви активно действуют и до сих пор. Приходите на Timkat (Богоявление, 19 января) - и вы увидите оживленных паломников, пения, кружащийся ладан. Десятки тысяч рабочих (некоторые из них божественные, согласно легенде) трудились с 11-го века, чтобы вертикально от земли выкопать 11 церквей Лалибэлы. Хотя у них достаточно обработанные края, их изысканная резьба и узоры приносят визуальное удовольствие. Церкви Лалибэлы открыты ежедневно. Чтобы не подцепитьблох из их ковров, посыпьте себе носки порошком от блох.
8. Фолкеркское колесо, Шотландия![Фолкеркское колесо Фолкеркское колесо]()
Лодки отлично подходят для плаванья, но не так хороши для спуска. А подниматься вверх – вообще скукота. Если бы вы были лодкой и хотели подняться в гору, предположим, между шотландскими каналами Форт и Клайд и каналом Юнион с высотой в 35 метров, то вам нужна была либо система шлюзов длиной в 1,5 км, либо огромная стальная штуковина, которая вращает пару громадных заполненных водой гондол. Каждая гондола на Фолкеркском колесе поднимает и опускает лодки. Для сооружения этой конструкции понадобилось 1 200 тонн стали, более чем 15 000 болтов и очень, очень большой кран, который соединил эти 2 колеса в 2001 году. Уникально!Часовые экскурсии на лодке, включающие подъем вверх и возвращение вниз, доступны ежедневно.
9. Яксчилан, Юкатан, Мексика
![Яксчилан Яксчилан]()
Богатый город Яксчилан в лучшую свою пору (680-800 гг. н.э) имеет исключительные вырезанные фасады и гребешки крыш, но, пожалуй, самой интересной особенностью является то, что, к сожалению, не сохранилось до наших дней: подвесной мост длинной 63 метра, который считался самым длинным в течение 700 лет. Существование моста, обнаруженного в середине 1990-х в результате археологических исследований и компьютерного моделирования, все еще обсуждается, но уже сама идея прибавляет очарования одному из самых интригующих и древних памятников Америки. К Яксчисану невозможно добраться автомобилем или поездом; возьмите напрокат катер для 45-минутного путешествия от Frontera Corozal.
10. Бурдж-Халифа, Объединённые Арабские Эмираты![Бурдж - Халифа Бурдж - Халифа]()
Итак, тут все дело в размере: самое высокое здание в мире не огромное - оно просто колоссальное. Несмотря на то, что страны Персидского залива умеют создавать огромные искусственные острова в виде деревьев, первые в мире 7-звездочные отели и т.д., Бурдж-Халифа не только тихонько обогнал своих предшественников, он просто с рёвом промчался мимо них. Бывший чемпион, башня в Тайване – Тайбэй 101 – имеет высоту всего то 509 метров, в то время как Бурдж-Халифа является на целых 300 метров выше. Здание настолько высокое, что температура на его вершине на 6 градусов ниже, чем у его основы!Чтобы рассмотреть поближе, богатые могут забронировать апартаменты в отеле Армани, который занимает 37 нижних этажей Бурдж-Халифа.
А какое из этих сооружений больше всего понравилось вам?